Compensateurs latéraux

Les compensateurs latéraux sont des types de compensateur permettant de compenser des mouvements en direction transversale (latéralement à la tracée d’une section de la canalisation). Ils sont équipés de deux ou plusieurs tiges de traction ou attelages à articulations tournantes évitant des mouvements du soufflet en direction axiale.

Compensateur latéral de HKS DN 150 avec brides ovales des deux côtés et tiges de traction
Compensateur latéral de HKS

Avantages des compensateurs latéraux

  • Simplicité de conception
  • Réduction de la contrainte actionnant sur le point fixe
  • Compensation de mouvements vers toutes les directions sur le même plan
  • Réduction de la contrainte actionnant sur le point fixe par rapport à des compensateurs axiaux
  • Possibilité d’utilisation de guidages normalisés.
  • Essais de pressurisation possibles même sans points fixes

Inconvénients de compensateurs

  • Pas de nécessité d’une déviation de la canalisation
  • Besoin d’espace augmenté (par rapport à des compensateurs axiaux, par exemple)
  • Coûts unitaires plus élevés (par rapport à des compensateurs axiaux, par exemple)
  • Impossibilité de dilation axiale
  • Petites et moyennes compensations de mouvements

Variantes des compensateurs latéraux

Pièces de raccordements
  • Les compensateurs latéraux peuvent être fabriqués avec des embouts de soudage, des brides fixes, des brides libres ou avec une combinaison de ceux-ci selon les besoins du client.
Soufflet simple/double
  • Les compensateurs latéraux peuvent être équipés de soufflets unique ou avec soufflet double et tube central.

Tiges de traction/attelages à articulations tournantes

  • Les compensateurs latéraux peuvent être équipés de tiges de traction (rondelles à rotules concaves et rondelles à portée sphérique) ou d’attelages à articulations tournantes. En ce qui concerne les tiges de traction, il s’agit d’une solution conçue pour la compensation d’efforts faibles.
  • Quant aux attelages à articulations tournantes, il s’agit d’une solution à stabilité renforcée, conçue pour la compensation d’efforts plus importants, où les goujons déterminent exactement les mouvements de rotation.
Représentation graphique simplifiée d’un compensateur en déplacement latéral
Représentation graphique simplifiée d’un compensateur en déplacement latéral